Фиттипальди и Эмерсон: совместное творчество в мире музыки

Эмерсон Фиттипальди

Личная жизнь

Семья

Фиттипальди с итальянскими фанатами в Муджелло в 1974 году.

Фиттипальди — младший брат бывшего гонщика Формулы-1 и владельца команды Уилсона Фиттипальди . Он является дядей пилота Чемпионата Объединенных спортивных автомобилей TUDOR Кристиана Фиттипальди . Он был женат на Марии Елене с 1970 по 1982 год. У них было трое детей. Он был женат во второй раз на Терезе в середине 1980-х годов. У них двое детей.

В начале декабря 2012 года он женился на экономисте Россане Фануччи в Сан-Паулу после одиннадцатилетнего партнерства. У них есть сын Эмерсон-младший, родившийся в 2007 году, и дочь Виттория, родившаяся в начале 2012 года.

Его дочь Татьяна вышла замуж за автогонщика Макса Паписа . У них двое детей, Марко Папис и Маттео Папис; Внуки Эмерсона.

Его дочь Джулиана имела двух сыновей от Карлоса да Круза, Пьетро и Энцо Фиттипальди. Пьетро и Энцо также являются автогонщиками, а в декабре 2016 года Энцо был объявлен членом Академии водителей Ferrari . Пьетро дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Сахира 2020 года, выступая за команду Haas F1 .

Жизнь

В сентябре 1997 года, оправляясь от травм в авиакатастрофе на Мичиганской международной гоночной трассе годом ранее, он летел на своем частном самолете через свою апельсиновую ферму в штате Сан-Паулу . Самолет потерял мощность и упал на землю на 90 метров (300 футов), в результате чего он получил серьезные травмы спины. Хотя Фиттипальди обратился в христианство годом ранее, его вера укрепилась после крушения. Фиттипальди — протестант пресвитерианской традиции.

Он был другом гитариста Beatles Джорджа Харрисона и был с ним незадолго до смерти Харрисона в ноябре 2001 года.

В 2016 году Фиттипальди основал Fittipaldi Motors и вместе с Pininfarina и HWA AG создал свой первый проект спортивного автомобиля Fittipaldi EF7 .

Ранние годы

Эмерсон Фиттипальди родился в Сан-Паулу , Бразилия . Он младший сын выдающегося итальянского бразильский автоспорт журналист и комментатор радио Уилсон Фиттипальди Sr и его жена Юзефа «Juzy» Войцеховская, иммигрантом из Санкт — Петербурга на польском и русском спуском.

Он был назван в честь американского писателя и философа Ральфа Уолдо Эмерсона . Оба его родителя участвовали в гонках на серийных автомобилях вскоре после Второй мировой войны, и Уилсон-старший также был ответственным за первую гонку Милле Мильха в 1956 году в Сан-Паулу, вдохновленную итальянской Милле Милья 1949 года . Эмерсон вместе со своим братом Уилсоном стали энтузиастами автоспорта в раннем детстве.

Early life

Emerson Fittipaldi was born in São Paulo, Brazil. He is the younger son of prominent Italian-Brazilian motorsports journalist and radio commentator Wilson Fittipaldi Sr and his wife Józefa «Juzy» Wojciechowska, an immigrant from Saint Petersburg of Polish and Russian descent.

He was named after American author and philosopher, Ralph Waldo Emerson. Both his parents had raced production cars shortly after the Second World War and Wilson Sr was also responsible for the first Mil Milhas race in 1956, in São Paulo, having been inspired by the 1949 Italian Mille Miglia. Emerson, along with his brother Wilson, became motorsports enthusiasts as young children.

Всего через 3 сезона Фиттипальди выиграл Ф-1

Случилось это в середине сезона 1970-го года. И, к удивлению многих, Фиттипальди с ходу начал показывать приличные для дебютанта результаты: сначала он стал 8-м в Гран-при Великобритании. В следующем заезде, Гран-при Германии, бразилец пришел 4-м. А под конец сезона Эмерсон и вовсе выиграл Гран-При США. Попадание в 10-ку лучших гонщиков по итогам первого года выступлений в Ф-1 позволило гонщику претендовать на стабильное место в команде.

С каждым заездом Фиттипальди становился все опытнее. Это привело к тому, что в сезоне 1972-го года с большим отрывом он стал первым. За тот год он выиграл 5 Гран-при, в том числе:

  1. Гран-при Испании;
  2. Гран-при Бельгии;
  3. Гран-при Великобритании;
  4. Гран-при Австрии;
  5. Гран-при Италии.

Эмерсон Фиттипальди установил еще один важный рекорд: он стал самым молодым чемпионом Формулы-1 в 24 года. Целых 33 года понадобилось, чтобы обновить это достижение!

После еще одного вполне успешного сезона Фиттипальди решился сменить родной Lotus на другой коллектив: он вошел в состав Marlboro Team Texaco. И сразу же завоевал титул чемпиона мира, став самым молодым автором золотого дубля Ф-1 в истории (лишь в 1995-м году Михаэль Шумахер смог побить рекорд Эмерсона).

Как это часто бывает в спорте, после стремительного взлета произошло такое же стремительное падение в карьере Фиттипальди. На протяжении целых 6 сезонов он пытался хотя бы приблизиться к пьедесталу Ф-1 Но лучшим его результатом стало 10-е место в сезоне 1978-го года. В 1980-м году он завершил карьеру гонщика Формулы-1.

Но вскоре бразилец понял: еще есть силы и, что самое главное, настоящая спортивная мотивация. Поэтому наш герой принял решение вернуться за руль гоночного автомобиля. Только не в Европе, а в Северной Америке! Здесь он тоже поставил несколько рекордов, став, например, первым бразильцем, которому покорилась знаменитая гонка Инди 500. Причем он смог стать ее победителем дважды (второй раз в 1993-м году).

Эмерсон Фиттипальди завершил карьеру в 1997-м году после очередной травмы. Однако и после этого он остается близок к автоспорту, часто появляется как почетный гость на знаменитых Гран-при и заездах и выступает как эксперт на ТВ.

Личная жизнь

Эмерсон — сын автомобильного журналиста Уилсона Фиттипальди-старшего и его матери Юзефы «Юзи» Войцеховской, русско-польской иммигрантки. Его старший брат Уилсон , его племянник Кристиан и его внуки Пьетро и Энцо также были вовлечены в автоспорт.

Он был женат на Марии Хелене с 1970 по 1982 год, от которой у него было трое детей. В середине 1980-х он женился на Терезе и имел двоих детей. В 2012 году он женился в третий раз на Россане Фанукки, от которой у него было двое детей, Эмерсон-младший (2007 г.р.) и Виттория (2012 г.р.). Эмерсон также является водителем и членом . ]

В честь него в 2017 году была открыта гоночная трасса Эмерсона Фиттипальди на Юкатане , Мексика . ]

Усама бен Ладен

Ага, он и к Формуле 1 имеет отношение

Дохлый террорист-то тут откуда?

Дело в том, что его отец, Мохаммад бен Ладен, когда-то владел сетью отелей Albilad. И его компания была в числе спонсоров команды Williams с 1978 по 1981 годы. Одно время команда даже называлась Albilad-Saudia Williams Racing, а в начале 1980 года — Albilad-Williams. Сотрудничество с богатейшей семьёй было плодотворным. В 1980 году титул чемпиона мира покорился австралийцу Алану Джонсу из этой команды. А на борту машины часто красовалась неприметная, но крупная надпись — Bin Laden.

Компания Бен Ладена-отца когда-то спонсировала команду Williams в Формуле 1. Эта фамилия приютилась слева от заднего колеса, посередине

Семья бен Ладенов — вполне уважаемая. Их отпрыски занимаются строительством, инвестициями, инжинирингом. А Усама — лишь паршивая овца из этого клана. Но борода у него весьма характерная!

Personal life

Family

Fittipaldi with Italian fans at Mugello in 1974

Fittipaldi is the younger brother of former Formula One driver and team owner Wilson Fittipaldi. He is the uncle of TUDOR United Sports Car Championship driver Christian Fittipaldi. He was married to Maria Helena from 1970-82. They had three children. He was married a second time, to Teresa, in the mid-1980s. They have two children.

In early December 2012 he married economist Rossana Fanucchi in São Paulo after a partnership of eleven years. They have a son, Emerson Jr., born in 2007, and daughter Vittoria, born in early 2012. Emerson Jr. competed in the 2021 F4 Danish Championship, finishing third overall.

His daughter Tatiana, married racing driver Max Papis. They have two children, Marco Papis and Matteo Papis; Emerson’s grandsons.

His daughter Juliana, had two sons and a daughter with Carlos da Cruz, Pietro, Enzo and Valentina Fittipaldi. Pietro and Enzo are also racing drivers, with Enzo being announced as a member of the Red Bull Junior Team in November 2022. Pietro made his Formula 1 debut at the 2020 Sakhir Grand Prix driving for the Haas F1 Team.

Life

In September 1997, while recovering from injuries in a crash at Michigan International Speedway a year earlier, he was flying his private plane across his orange tree farm in the state of São Paulo. The plane lost power and plunged 90 metres (300 ft) to the ground, leaving him with serious back injuries. Though Fittipaldi had converted to Christianity the year prior, his beliefs were reinforced after the crash. Fittipaldi is a Protestant in the Presbyterian tradition.

He was a friend of Beatles guitarist George Harrison and was with him shortly before Harrison died in November 2001.

In 2016, Fittipaldi established Fittipaldi Motors, and along with Pininfarina and HWA AG, created his first sports car project, the Fittipaldi EF7, though the car never entered production.

In August 2022, Fittipaldi announced his candidacy for the Italian Senate, representing the South American overseas constituency, running as a member of the Brothers of Italy political party being eventually defeated by Italo-Argentine Mario Borghese a month later in the 2022 Italian parliamentary elections.

Фернандо Алонсо

Бородатый Фернандо Алонсо, 2011 год

Фернандо бывает и бородатым. Но чего он добивается? Выглядеть как маг? Как матадор? Киношный злодей?

Впервые борода Алонсо появилась на зимних каникулах в 2011 году, во время совместного мероприятия Ferrari и Ducati на горнолыжном курорте в Италии. Месяцем спустя борода исчезла. Сам Фернандо утверждает, что она не понравилась его маме, но другие слухи говорят о крайнем недовольстве в Феррари. В 2014 году он, скорее всего, покинет Скудерию. Возможно, уже скоро мы увидим Алонсо в новом облике, ведь попытки отрастить бороду он не оставлял и опускал её ещё несколько раз. Впрочем, эти попытки не идут ни в какое сравнение с зимой 2011 года.

Начало карьеры Фиттипальди

Будущий чемпион Формулы-1 родился в самом густонаселенном городе Бразилии Сан-Паулу в семье спортивного журналиста в конце 1946-го года. Родители Эмерсона Фиттипальди переехали в Южную Америку за лучшей жизнью. Мама мальчика долгое время жила в Ленинграде, но не захотела мириться с режимом большевиков и эмигрировала. Папа — репортер, он пережил Первую Мировую войну в Италии и тоже покинул Европу.

Эмерсон Фиттипальди был не единственным ребенком в семье: немного раньше появился на свет его брат, Вилсон. Братья хорошо дружили и имели прочную духовную связь с раннего детства и вместе мечтали о гонках. Забегая наперед, скажем: оба в итоге стали профессиональными спортсменами и участвовали в Ф-1.

Эмерсон начал гоняться очень рано. Уже к 21-му году он выиграл чемпионат Бразилии, а еще спустя 2 года, в 1969-м, переехал в Англию, чтобы поступить в школу для гонщиков. Там он сразу показал себя с лучшей стороны и стал целью многих профессиональных команд. Эмерсон Фиттипальди выбрал Lotus. И не прогадал: за один год он поучаствовал в Формуле-3, Формуле-2 (и взял там бронзу) и получил шанс проявить себя в главных автомобильных гонках планеты.

Ник Хайдфельд

Ник Хайдфельд — человек с самой шикарной бородой в современной Формуле

Ходят слухи, что на латыни имя Ника произносится как Capillus Capillus — волосатый бородач, так скажем. Болельщики с любовью называют его Чубаккой. Предприняв первые робкие шаги по отращиванию бороды ближе к концу 2006 года, Ник на многие годы задал моду в Ф1. Хотя скромные отростки Баттона, Хэмильтона и временная попытка Алонсо ни разу не сравнятся с хайдфельдовской Бородой с большой буквы. Из поколения действующих гонщиков Хайдфельд, без сомнений, заслуживает самой высокой позиции в нашем рейтинге. Да и с Формулой Е он связан неотрывно — ведь он действующий пилот электромобильного чемпионата.

Джо Фрай (Joe Fry) и барон Эммануэль «Туло» де Граффенрид (Emmanuel “Toulo” de Graffenried)

Джо Фрай и Туло де Граффенрид, гонщики Формулы 1 в 1950 году

Мы начали с этих ребят, потому что именно они должны располагаться с самого начала. Джо и Туло участвовали в самом первом Гран-при Формулы 1 в 1950 году в Сильверстоуне. И хотя их результаты были совсем не блестящими — 6 кругов отставания и 10 место для Фрая, а Туло и вовсе не финишировал, они расположены отдельно от всей подборки бородачей Формулы 1.

Лица этих смельчаков не были закрыты даже масками. Оба гонщика с гордостью сверкали своими усами — и к чёрту любые опасности, пофиг на аэродинамическую неэффективность усов на больших скоростях. То были пионеры!

Иван Капелли

Иван Капелли и его борода

Противоречивый выбор для подборки бородачей. За свою карьеру в Ф1, состоящую из 88 Гран-при, Иван иной раз сбривал растительность начисто. Наверное, не стоило давать ему место в нашей коллекции гоночных бородачей и бармалеев. Но это истинный фанат бород всех стилей! То он предпочитал чистое лицо, то опускал клиновидную бородку, то опускал бороду полностью, едва ли не до плеч. А сколько вариаций было между этими крайностями! Желание экспериментировать с растительностью на лице дорогого стоит — по крайней мере, для нашего бородатого бредорейтинга.

Откуда могла появиться у Ивана Капелли такая необычная страсть? Всё просто — по-итальянски его фамилия означает «волосы».

Оцените статью